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不同等级高速公路安装防撞护栏板的规格方式有哪些不同?

2020-09-23 15:00:11

不同等级高速公路安装防撞护栏板的规格方式有哪些不同?


随着我国的经济进入一个稳定的时期,产业结构逐步的优化,防撞护栏板对于工业产品的质量要求也越来越高。质量关系到产品使用的安全,连接方式也是防撞护栏板安全系数的一个重要影响点,防撞护栏板生产厂家就给大家介绍下防撞护栏板的不同规格的不同连接方式。


防阻块式,板子和柱子之间用防阻块连接,一般高速公路都用这种连接方式,都是配置级别是比较高的。护栏板规格4320mm*310mm*85mm*4.0mm,立柱140mm*4.5mm*2150mm。


托架式,护栏板和立柱的连接方式是托架连接,常用规格护栏板4320mm*310mm*85mm*3.0mm,立柱114mm*4.5mm*1950mm。一般是二、三级公路安装的比较多,对护栏板的防撞能力也没有很大的要求,既避免了材料浪费,同时又节省了预算。

山东防撞护栏板

山东防撞护栏板一般用在高速公路或者是河堤,沿海等危险系数比较高的路段,连接方式用的是三波防阻块,规格300mm*290mm*200mm*4.5mm,一般立柱间距为2米加强型,有的甚至会是1米,而且规格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm,立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。


横隔梁连接就是平常说的一柱双挂的情况,连接方式是横隔梁,采用两波形护栏板,横隔梁的连接方式一般用在中央道路分隔带上,比较容易出现事故的路段,立柱间距可以分为是4米和两米。


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