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高速公路护栏板

高速公路护栏板

  • 所属分类:护栏板
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2020-05-25 17:06:06
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

高速公路护栏板介绍:


高速护公路栏板它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。

高速护栏板以及配件规格介绍 :


一、高速公路护栏板的构件规格分别为: 


(1)护栏板:4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm(2)立柱:直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm


(3)柱帽:114立柱适配和140立柱适配


(4)防阻块:196*178*200*厚度(4/4.5)mm


(5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm


(6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35


(7)端头:R160*厚度、R250*厚度


按连接方式分类,波形护栏分为:托架式、防阻块式。 


按柱间距分类,波形护栏分为:两米加强型和四米普通型。加强型适用于危险路段或者每段路的起始端和末端。 


按波形分类,波形护栏分为:三波波形护栏和两波波形护栏。 


高速护栏板材质:Q235,优质低碳钢。


表面处理:热浸锌,银白色。镀锌 喷塑,蓝、绿、白、黄等颜色。


系统原理:波形护栏通过防阻块、护栏板、立柱土基的挤压变形来吸收撞击力,能很好的保护车辆,减少事故损失。波形护栏允许横向变形1米,而普通的混凝土护栏允许变形只有0.1米。


高速护栏板用途:交通行业的围栏、装饰、安全防护。


高速护栏板特点:防腐性能好,绿色环保,抗老化,美观大方,安装简便快捷,损坏处易更换。


二、立柱:规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理论重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.


三、标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。


1、两波护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。


2、三波护栏板的规格长4320毫米,波宽510毫米,波高85mm,板厚:4mm;理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套波形护栏又被称为波形纹护栏、防撞护栏、W板护栏。


高速护栏板构件分别是:护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。

高速公路护栏板厂家

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高速公路护栏板生产厂家

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高速公路护栏板报价

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高速护栏板尺寸:

1,高速护栏板的形式和尺寸应符合规定.应由钢板或带钢经冷弯加工成型,一次冲孔完成.在波形梁搭接部分,可采用等截面,也可采用变截面.2,立柱用型钢制造,其形状和尺寸应符合。注:当重型车辆占有率高,失控车辆越出行车道会发生严重交通事故的危险路段,可采用φ140×4.5的圆形立柱。中央分隔带开口处活动护栏的构造.活动护栏的设置高度应与中央分隔带波形梁护栏的设置高度保持一致.

二材料

路侧和中央分隔带波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定.(1)护栏板,立柱,横隔梁,端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合《碳素结构钢技术条件》(GB700—88)的规定.

(2)拼接护栏板的螺栓应采用高强螺栓,材料可采用20MnTiB,其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632~3633—83)的规定.

3)防阻块材料可用型钢来制造,其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》(GB6725—86)的规定.

4)立柱埋置于混凝土中时,混凝土标号不应小于15号.混凝土用材料应符合现行交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—89)的规定.

2、材料防腐

1)所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应作防腐处理,一般可采用热浸镀锌处理.热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB470—83)中所规定的0号锌或1号锌.个波形梁防护栏的渡锌量应为:波形梁、端头梁、横隔梁、立柱、型钢防阻块的渡锌量为600(g/m2)。螺栓、螺母、垫圈、锚固件应为3050(g/m2)

2)螺栓,螺母等紧固件在采用热浸镀锌后,必须清理螺纹或进行离心分离处理.在条件允许的情况下,螺栓螺母等紧固件也可采用粉镀锌技术.

3)活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同,采用热浸镀锌方法时,镀锌量规定为600g/m2.


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